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车辆和影响车辆安全的汽车零部件都受到TR CU018/2011强制性认证管制。根据轮式车辆汽车分类为: L类,M类、N类和O类都受到强制性的合格认证的管制。特殊车辆的最大速度不超过25公里/小时;或车辆用于体育竞赛或车辆已经生产了30年或更长时间;临时进口车时间期不超过6个月或作为个人财产在移动、车辆属于外交/领事使团和野重型车辆除外,对于整车和零配件有必要确认是否海关联盟合格认证或符合性声明,以及用于车辆有必要获得一个车型式批准 (OTTS) )或车辆设计的安全性的证书(BKTS)。下面CMK国际检测认
9月15日,长城汽车蜂巢易创扬中产业园区(以下简称“扬中工厂”)迎来央视新闻直播探厂。作为柠檬混动DHT变速器总成的生产制造工
据外媒报道,曾经红极一时的克莱斯勒300轿车即将停产,在正式停产之前,该公司将重新推出该车型的高性能版本。2023款克莱斯勒300
9月13日盘后,江苏常熟汽饰集团股份有限公司(以下简称为:常熟汽饰)发布公告称,同意由该公司或子公司以自筹资金在安徽合肥新
9月6日,遭受美国层层围堵的华为秋季发布会如期举行,千呼万唤始出来的Mate 50惊艳亮相,压轴出场的AITO问界M5 EV更是拿下30000
智能网联汽车是全球汽车产业转型发展的重要战略方向,正处于技术加速演进、产业加快布局的关键时期。中国汽车工程学会预测,2025
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特
发改委产业司研究分析智能汽车发展形势8月30日,据发改委网站消息,近日,产业司负责同志主持召开智能汽车发展形势座谈会,国家
据外媒报道,J.D. Power发起的一项调查显示,当前车企陷入了一个难题:是否应该迅速采用最新的技术,因为当这些技术没有达到预期
8月25-28日,2022世界新能源汽车大会在北京、海南两地召开,受全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢委托,
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数字化赋能是制造业转型升级的关键之一,构建数字经济产业集群,有利于进一步推动数字化、信息化与制造业、服务业融合。多位代表委员认为,要抓住数字经济产业链关键环节,形成“点面结合”的持续创新机制,打破行业间、地区间数据壁垒,高效配置创新资源要素,加强核心技术联合攻关。着力培育互联网、物联网、云平台、大数据中心等产业链关键环节龙头企业,通过龙头企业带动产业链上下游协同发展。把科技自立自强作为数字经济发展的战略支撑,建设具有全球影响力的科技和产业创新高地。
据悉,《细则》的制定,结合了行业发展和监管需求,对深圳市前期已发布的相关文件进行整合;根据国家相关部委《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》中的最新要求,对深圳市道路测试与示范应用管理规定进行更新。
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