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B级车市场向来竞争十分激烈,得B级车者得天下。随着年轻人逐渐成为汽车的消费主力,国内主流合资B级车也密集向运动方向靠拢。而目前国内B级车市场以日系与德系在销量上最为风光,其中本田雅阁更是成为同级别销量之冠,此外丰田凯美瑞、大众迈腾等同为经典B级车,对于消费者来说都是不可错过的主流B级车之选。
旗下多品牌产能过剩严重,东风公司扭转颓势并非易事。
据报道,上海电动汽车初创公司蔚来日前已在首都北京注册成立一家分公司,即:蔚来汽车科技有限公司,注册资本达到70亿元人民币(合10亿美元)。
从上半年的销量数据来看,目前豪华车市中,不管是轿车还是SUV,亦或是整体品牌销量,拔得头筹的都是奔驰。奔驰在遇冷的车市表现非常抢眼,逆势上涨,势不可挡,成为厂商销量榜单常客,卖的比一些几万的家用品牌销量还高。不过这种盛况并不是长久的,奔驰斩获半年冠军的背后,并没有想象中的那么轻松。
作为全球最大的汽车市场,中国汽车销量已连续12个月下滑,预计市场需求还会连续下滑。菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles,FCA)在7月31日公布二季度财报时已将其在华汽车销量预期下调了4%。
一直以追求盈利最大化为目标的PSA(法国标致雪铁龙集团),在交出一份亮丽的半年成绩单背后,中国市场的亏损加剧显然已成为了其如今发展的桎梏。
7月29日,万安科技(002590)发布公告称,公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(下称“万宝机械”)于2019年7月22日向浙江省诸暨市人民法院提交了民事起诉状,要求力帆股份(601777)旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司(下称力帆乘用车)、力帆乘用车北碚分公司支付约607.57万元货款。
7月26日,据最新消息显示,江铃控股有限公司发生多项工商信息变更,爱驰汽车有限公司新增成为江铃控股有限公司股东,其总注册资本由10亿元增长至20亿元,经营范围新增加新能源汽车的研发、生产、销售。
不同于重庆模式,也由于历史的原因,成都在发展汽车产业的过程中,并未形成如“长安”一般的本土强势品牌,更多地是“搭台唱戏”:通过营造较好的营商环境,吸引国内外知名汽车品牌落户,从而形成产业集群的规模效应。
7月26日,在河北保定市的长城汽车徐水智慧工厂内,迎来了举世瞩目的2019世界机器人大赛总决赛。
数字化赋能是制造业转型升级的关键之一,构建数字经济产业集群,有利于进一步推动数字化、信息化与制造业、服务业融合。多位代表委员认为,要抓住数字经济产业链关键环节,形成“点面结合”的持续创新机制,打破行业间、地区间数据壁垒,高效配置创新资源要素,加强核心技术联合攻关。着力培育互联网、物联网、云平台、大数据中心等产业链关键环节龙头企业,通过龙头企业带动产业链上下游协同发展。把科技自立自强作为数字经济发展的战略支撑,建设具有全球影响力的科技和产业创新高地。
据悉,《细则》的制定,结合了行业发展和监管需求,对深圳市前期已发布的相关文件进行整合;根据国家相关部委《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》中的最新要求,对深圳市道路测试与示范应用管理规定进行更新。
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