中国质量新闻网讯 为进一步助力提升企业产品质量水平，近日，广西柳州市市场监管局邀请自治区市场监管局和自治区质检院专家来到广西汽车集团有限公司，现场开展质量技术帮扶“提质强企”行动，帮扶指导企业解决生产技术难题。广西汽车集团有限公司成立于1990年，一直以生产五菱牌商用车、专用汽车、场(厂)内专用机动车辆及汽车配件、内燃机及配件为主，目前正在研发和生产新产品“i.尚”牌电动自行车。

汽配产业作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。汽配产业的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用，共同发展的。

“供应链是主机厂的生命线。吉利汽车在第三代发动机、第四代发动机的开发中已经明确要求，要给国内零部件供应商更多机会，加大培养国内零部件企业，实现全产业链的安全可控。”11月2日，在“中国心”2022年度动力总成零部件评选上，吉利汽车动力总成研究院发动机总工程师刘国庆表示，近几年国内供应商的进步很快，此次参评的很多零部件产品也搭载在吉利等车企的产品中。

随着汽车产业飞速发展及汽车保有量的逐年大幅增加，我国汽车零配件制造及销售行业也实现了快速增长，发展潜力巨大。中国汽车市场至少还有20年的高速增长期，而汽车零部件服务及售后服务市场也将是一个长期、稳定的庞大市场。

目前我国汽车配件行业正在遭受着汇率大战以及通货膨胀等问题，解决这些问题不仅要提高自身的技术水平以拉高产品附加值来抵御汇率和通胀的问题，还要放长眼光着眼未来，把握汽车配件的未来趋势。下面，胎轮汽配专家就目前我国汽车配件的发展，解析下其发展趋势。

财经网汽车讯 据盖世汽车11月8日报道，德国汽车配件供应商博世近期表示，公司已同意支付2,500万美元，去解决美国加利福尼亚州对该公司在大众和菲亚特克莱斯勒柴油排放丑闻中所扮演角色的调查。

现代汽车旗下的汽车零部件企业摩比斯是世界第六大汽车零部件供应商，同时也是全球500强企业。摩比斯成立于1977年，于1999年转变成为汽车配件专业公司，业务领域涵盖自动驾驶、车联网、电动化等汽车解决方案。2002年，摩比斯在中国的第一家公司-江苏摩比斯挂牌成立，随后在北京、天津、无锡、上海、沧州等建立了7家生产型企业，还创建了研究所、创新投资中心、冬季试验场等。

陈士华提出，尽管汽车市场呈现稳定增长态势，但还需加力巩固。“现阶段外部形势变化影响仍有不确定性。希望相关政策明年能够延续，确保汽车行业保持平稳发展势头。”

近日消息，长安新能源CEO邓承浩针对深蓝品牌首款车型SL03做出了一番评价，引起了网友的关注，他一共放出了四条言论，条条都很有针对性：​“我们干增程，绝不是来凑热闹的，更不是来蹭热度的，是神似熟虑、有备而来的，是来引领技术发展方向的”；“开深蓝SL03增程版，感觉自己更年轻了，开合资燃油车额，感觉年龄一下子上来的”；“传统合资燃油车的优势已经不在了，压死它们的最后一根稻草，就是PHEV和增程”；“超越所有传统合资燃油车的，只有深蓝SL03增程版，没有之一。”

据人民网消息，《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》在广东省试点推行，将进一步优化机动车检验机构资质认定制度，全面整合安检和环检机构资质认定条件，实现检验机构同时具备安全技术检验和排放检验能力，为群众提供一站式便民服务