看质量的时代，颜值固然重要，但是产品的本质更重要，尤其是汽车方面，现在很多人买汽车，最看中的就是发动机，那么问题来了，发动机目前有全铝的还有铸铁的，两个发动机哪一种好呢？到底有什么区别？看看这些大家应该都知道是怎么一回事了！
大家应该都知道，现在的发动机大多数都是全铝发动机，而铸铁的发动机是日益的减少，为什么会出现这种状况呢？难道说全铝的发动机性能好吗？其实针对这一个问题，我们要仔细的分析来看。
先看铝制度的发动机，这种发动机一般来说散热效果是比较好的，这一点是铁制的发动机没法比拟的，不过体质的发动机可以承受更高的热负荷，最重要的一点是制造成本低，而且抗病性能也很强，这一点是铝制的发动机不能相比的。大家都知道，现在的汽车越做重量越轻了，所以最根本的入手点就在发动机上。
可以说整个汽车最重的一部分，要数发动机，如果能把发动机的重量减下来，那简直可以说是非常不错的，根据重量来看，全铝的发动机要比铁铸的发动机轻20公斤左右，这个重量对于整车来说，所占的比重还是较大的，不过也就是上边提到的它的散热效果好，但是热负荷能力低。
现在之所以这么推崇群里的发动机，主要都是以自吸为主，求助的发动机大多数都是涡轮增压的，毕竟炕热负荷较强，所以说有些人觉得奥迪这种大品牌却用的是铁铸的发动机，这就是最根本的原因。
一辆汽车最重要的就是发动机，而对于发动机的性能来说，不管是铝制还是铁制，最起码得抗热负荷能力要达标，不然的话，现在自燃的车还是很多的，不过对于对啦涡轮增压的发动机来说，铸铁的话也不是什么大的毛病。
之所以推崇铝制的发动机，并不是说技术特别的先进，最主要的是因为全铝的发动机并不像厂家宣传的那样，跟铸铁的发动机相比，也算是平起平坐吧。其实说到推崇主要是因为他的优点比较适应，当前环保减排的造车观念。
如果汽车只是家用的话，根本涉及不到改装和提升性能这一方面，所以说全铝制的发动机绝对是首选，如果说追求动力和刺激，而且想要改装汽车的话，还是建议大家选择铁制的发动机，毕竟抗负荷能力超强，绝对能满足大家的梦想。
