有车以后生活就离不开维修和保养。但是去4S店价格高，去修理厂有风险，那到底去哪个更好些？
大多数人选择4S店，是因为背后有厂家的支持和约束，首先，4S店的维修保养团队大多出自专业技校，上岗前后要经过定期培训，还有厂家工程师作为技术支持。
其次，4S店的配件来自厂家，零配件品质和配套设施都比较让人放心。
不过，开一个4S店开销多、成本高，所以…无论是零配件还是工时费，尤其是中高端车型的可能贵到让不少车主怀疑人生。
还有媒体常常报道4S店管理不严的情况，出现过度保养，以次充好，假原厂，小病大修这样的问题也就不奇怪了。
有粉丝可能会问那这是不是还不如去修理厂？毕竟4S店排队慢得预约，修理厂店面又多又方便，不用预约也基本能做到随修随走。
修理厂里除了自学成才的江湖师傅外，也不乏经验丰富的老师傅，甚至是从4S店出身的资深师傅，应付常见车型的问题也得心应手。
不过，也有老司机说修理厂缺乏操作规范和安全意识，缺少专业设备和原厂配件，修车师傅水准也参差不齐，保不准修一次就让你后悔终生。
此外，因为没有技术支持，大多数修理厂面对高科技产品和疑难杂症往往束手无策。所以，很多人都对修理厂敬而远之，更何况4S店还有一招“质保要挟”。
那到底去哪个最好？质保期内，还是建议大家去4S店进行维修保养。过了质保期，如果求稳妥图安心想要二手卖个好价钱，还是多花钱去4S店，尤其是豪华品牌高科技新车型；
如果是老车小问题想省钱图方便，那就去修理厂，记得找个熟悉的老师傅。
