据外媒报道，日本阿尔卑斯阿尔派株式会社（Alps Alpine）开发出来自日本公司的首个车载5G NR（Fifth-generation New Radio）模块UMNZ1系列，并于三月开始出样，旨在加快汽车5G解决方案的落地。
（图片来源：Alps Alpine）
5G移动通信技术速度快、延迟低且同时可连接多个点，对于未来社会的通信基础设施至关重要。而CASE（Connected互联、Autonomous自动驾驶、Shared共享、Electric电动出行）带来的重大转变也让汽车行业从中受益。该技术与车辆到一切（V2X）系统结合将有望进一步改善IVI（车载信息娱乐系统），例如将交通状况实时集成到导航应用程序中，以及实时下载高清视频并在车舱显示屏上观看等。它还将促进物联网（IoT）技术的集成，通过各种传感器监控车辆，从而提高汽车维护和检查的效率。其中，该技术填补了传统V2X系统未能完全实现的功能，如依据交通信号和其他行驶车辆状况调整速度，实现全自动驾驶所必须的功能，因此备受期待。
当今社会呼吁尽快确立利用V2X系统和5G技术的车载通信系统，但首先需要解决一些当前问题，例如，比现有4G LTE技术更先进的通信功能与V2X的更高功能性相结合，需要更加复杂的流程，从而导致模块过热，进而影响发挥最大潜能。随着功能性不断增加，模块也变得越来越大。因此为适应客户电路，需要优化模块设计。该任务较为复杂，且需要大量开发资源，很难实现商业化。
全新车载5G NR模块UMNZ1系列搭载C-V2X功能，符合3GPP Rel.15标准。通过抑制发热，并在安装后采用原始结构使系统内部更大程度地散热，模块性能可始终处于最佳状态。而通过控制模块的平整度实现原始的汽车级产品设计，也可以确保客户端稳定贴装。此外，该模块还可与全球各种频率兼容，从而减少客户的开发工作量。该产品已于3月开始出样，客户很快就可实际应用该模块，推动实现基于V2X系统和5G的下一代通信解决方在未来社会的落地。
