日本小野HT-4200/HT-5500/HT-6200袖珍式转速表

小野ONOSOKKI

日本小野HT-4200/HT-5500/HT-6200袖珍式转速表HT-3200、HT-4200、HT-5500、HT-6100、HT-6200、FT-7200、HR-6800、SE-1200、SE-2500、GE-1400、EC-2100HT-4200产品介绍：HT-4200使用方便的、高性能、小型非接触袖珍式数字转速表。在轴上帖一块作为旋转标记的反射膜，将转速表对准反射膜，按一下测量按钮**可高精度直读显示30 ～ 50,000r/min的转速。在内部存储器内，可保存10次的测量结果。另外，如果在轴上贴几个反射膜，如贴8个反射膜，则可以测极低转速4 r/min。转速表壳体经过人类工程学设计，使用方便，又可放入胸前袋中，又薄又小巧。由于是通过光线非接触式测量，因此极其安全，而且不必担心在旋转体上加上力及负荷，可以安心地进行测量。HT-4200特点：129×62×26.4mm、90g的小型轻量非接触式测定直观易读的大型液晶显示屏（字母高度10.5mm）转速量程大，为30 ～ 50,000 r/min（使用1个反射膜时）装有存储器，便于确认测量结果在旋转轴上贴几块反射标记，则可测极低转速，即可测到４r/minHT-4200技术参数：量程 ? 测量范围 反射膜片数（输入信号数） 30 ～ 50,000 r/min 1 15 ～ 25,000 r/min 2 10 ～ 16,667 r/min 3 8 ～ 12,500 r/min 4 5 ～ 8,333 r/min 6 4 ～ 6,250 r/min 8 ? 测量单位 1 r/min 检测距离 20 ～ 300 mm 显示位数 5位 显示方式 7段LCD 测量显示时间 1秒自动反复 （但在30 ～ 60r/min时,为每2秒自动反复） 测量精度 30 ～ 12,499 r/min ± 1 r/min以内12,500 ～ 24,999 r/min ± 2 r/min以内25,000 ～ 50,000 r/min ± 4r/min以内 存储器功能 测量结果的10个数据可存在不挥发性存储器中（电源OFF也能保持记录值） 数据保持功能 测量完成后30秒钟保持测量值，30秒过后自动关闭电源 脉冲数设定功能 1、2、3、4、6、8 P/R（转换开关）＊对应于转速量程的反射标记数（输入信号数） 溢出显示 用“OVER”字母显示（当测量值超过量程时显示） BAT LOW显示 用“B”字母显示（表示电池已耗尽） 使用温度范围 0?～ ＋40℃ 保存温度范围 －10℃ ～ ＋55℃ 电 源 7号电池（1.5V）×3 个，连续使用时间约20小时 外形尺寸 129（W）×26.4（H）× 62（D） mm 重 量 约90g（不包括电池） 附 件 反射膜1张（12mm见方共25个）、7号电池?x 3、操作说明书x 1 选 购 件 HT-011反射膜（12mm见方共25个/1张，每组10张） SE-1200 数字式发动机转速SE-2500 数字式发动日本小野onOSOKKI HT全系列转速表介绍：本公司的手握式转速表可以帮助您很轻松地用来检验旋转机械的转速和进行维修保养。有接触式和非接触式测量两种方式。无论哪一种，您都会感到操作简单、测量、使用方便。◆ 接触式HT-3200 手握式数字转速表◆ 非接触式HT-4200 袖珍式数字转速表接触与非接触两用型 HT-5500 手握式数字转速表特殊用途型（外接传感器或外接信号）HT-6100 手握式数字转速表FT-7200 高性能FFT式手持转速表HR-6800 高速数字式手握转速表特殊用途型（用于汽油发动机）SE-1200 数字式发动机转速表＜非接触式＞SE-2500 数字式发动机转速表 ＜非接触＞转速表/转速传感器介绍：基本概念转速是旋转体转数与时间之比的物理量，工程上通常表示为转速=旋转次数/时间，是描述物体旋转运动的一个重要参数。电工中常需要测量电机及其拖动设备的转速，使用的**是便携式转速表。转速表是用来测量电机转速和线速度的仪表。转速表种类较多，便携式一般有机械离心式转速表和数字电子式转速表。工作原理转速表将接收的数字脉冲信号（由传感器发出的），处理后直接读入cpu的计数口，经软件计算出转速、和指针相应的位置，再通过cpu的控制口，放大后驱动步进电机正负方向旋转，指示相应转速值（指针直接安装在步进电机的旋转轴上），步进电机走一步仅为1/3度。1、静力矩大指针不易抖动，抗振性能强。2、采用单片微处理器通过软件设计，所以精度高、抗干扰性强。3、小时计采用液晶显示，无机械部分，所以更可靠和更具有时代感。由于是指针指示符合传统视认习惯，又便于计算机远程处理和网络化要求，所以数字化步进电机仪表是现代汽车仪表和摩托车仪表的发展趋势，Switec公司的步进电机在国内外已广泛用于各种汽车、摩托车和工程机械仪表。车用微型步进电机是一种专用的新型汽车仪表配件，利用它设计的仪表既符合传统视认习惯又能满足数化处理要求，是现代化仪表的理想配件。离心式转速仪离心式转速仪利用离心力与拉力的平衡来指示转速。 离心式转速仪是传统的转速测量工具，是利用离心力原理的机械式转速仪；测量精度一般在1~2级，一般**地安装。一只优良的离心式转速仪不但有准确直观的特点，还具备可靠耐用的优点。但是结构比较复杂 。磁性转速仪磁性转速仪利用旋转磁场，在金属罩帽上产生旋转力，利用旋转力与游丝力的平衡来指示转速。 磁性转速表，是成功利用磁力的一个典范，是利用磁力原理的机械式转速仪；一般**地安装，用软轴可以短距离异地安装。磁性转速仪，因结构较简单。异地安装时软轴易损坏。电动式转速仪电动式转速仪由小型交流发电机、电缆、电动机和磁性表头组成。小型交流发电机产生交流电，交流电通过电缆输送，驱动小型交流电动机，小型交流电动机的转速与被测轴的转速一致。磁性转速头与小型交流电动机同轴连接在一起，磁性表头指示的转速自然**是被测轴的转速；电动式转速，异地安装非常方便，抗振性能好，广泛运用于柴油机和船舶设备。磁电式转速仪磁电式转速仪是磁电传感器加电流表，异地安装非常方便。闪光式转速仪闪光式转速仪利用视觉暂留的原理。闪光式转速仪，除了检测转速（往复速度）外，还可以观测循环往复运动物体的静像，对了解机械设备的工作状态，是一必不可少的观测工具。电子式转速仪电子式转速仪是一个比较笼统的概念：以现代电子技术为基础，设计制造的转速测量工具。它一般有传感器和显示器，有的还有信号输出和控制。因为传感器和显示器件方面的多种多样，还有测量方法的多样性，很难像前五种一样来归类。这里将电子类转速计，从传感器和二次仪表分开来分类。如果从安装使用方式上来分，还有**地安装式、台式、柜装式和便携式以及手持式。转速传感器：转速传感器从原理（或器件）上来分，有磁电感应式、光电效应式、霍尔效应式、磁阻效应式、介质电磁感应式等。另外还有间接测量转速的转速传感器：如加速度传感器（通过积分运算，间接导出转速），位移传感器通过微分运算，间接导出转速），等等。测速发电机和某些磁电传感器在线性区域，可以直接通过交流有效值转换，来测量转速 ；大多数都输出脉冲信号（近似正弦波或矩形波）。针对脉冲信号测转速的方法有：频率积分法（也**是F/V转换法，其直接结果是电压或电流），和频率运算法（其直接结果是数字）。转速显示仪：显示仪从指示形式来分有指针式、数字式、图形及其混合式和虚拟仪表等；⑴指针式：①动圈式：线圈、游丝指针联于一旋转轴上，给线圈输入电流，线圈感应出磁力，且互成正比；磁力与游丝的扭力平衡，扭力与指针转角成正比，指针的角度也**反映出输入电流的大小；②动磁式：正交线圈中电流的变化，导致合成磁场方向的变化，而指针附着在单对极的永磁体上，指针反映电流的变化。③电动式：双向旋转的马达带动电位器的旋转，电位器的取样值与输入信号电压比较，决定双向旋转马达正转、反转或停止，与电位器联动的指针正确反映输入信号的大小。上述三式指针类表头中，电动式表头属于电子类，动磁式表头和动圈式表头本身不属于电子类，当与表头配套的传感器或表头驱动需要供电电源时，且依赖现代电子技术时，这里**把它归为电子类 。转速表：数字式、图形及其混合式： 主要是从器件来区分，有数码管、字段式液晶、液晶屏、荧光管、荧光屏、等离子屏和EL屏等。显示技术是一门专门的技术，本文会涉及一些显示技术，但不做展开阐述。虚拟转速仪：随着计算机的普及，利用计算机做显示和操作平台的虚拟仪表，也越来越被广泛运用，有关开发运用技术，可以浏览NI公司的网站。上述六种转速仪，具有各自独特的结构和原理，既代表着不同时期的技术发展水平，也体现人类认识自然的阶段性发展过程。 时代在不断前进，有些东西将会成为历史；但留心回顾一下，不禁要惊叹前贤的匠心！离心式转速仪，是机械力学的成果；磁性式转速仪，是运用磁力和机械力的一个典范；电动式转速仪，巧妙运用微型发电机和微型电动机将旋转运动异地拷贝；磁电式转速仪，电流表头和传感器都是电磁学的普及运用；闪光式转速仪，人类认识自然的同时也认识了自我，体现了人类的灵性；电子式转速仪，电子技术的千变万化，给了我们**五彩缤纷的世界，同样也造**了满足人们各种需要的转速测量仪表。转速表还可分为：接触式转速表（机械式转速表）、非接触式转速表（光电式转速表）、脉冲式转速表、汽油机转速表和柴油机转速表等。电梯维修保养安全技术操作规程:??为贯彻执行颁发的《建筑安装工程安全技术操作规程》和建委颁发的《关于加强建筑安全生产工作的决定》（86）号城劳字168号文件，中华人民共和国刑法14条及北京市劳动局《安全检验细则》的有关规定，保护建筑安装工人在生产过程中安全和健康加强企业管理，根据电梯维修保养工程的环境及特点编制了本规程。从事本专业的工作人员必须严格遵守，凡模范遵守本规程的人员应给予表扬和奖励，对违反本规程的人员要进行批评教育，对屡次不改或造成严重后果的要进行严肃处理。??一、 一般安全规定??1、 凡是上岗人员（包括学徒工、实习工、代培人员、合同工、临时工），一定要熟知本专业工种安全操作规程，严禁酒后操作和谈笑打闹；??2、 电梯维修、保养作业，必须挂牌“检修、保养”；??3、 电梯维修作业，只允许开检修速度，维修作业完毕，正常速度试车时，工作人员**撤离现场或站在安全的位置上；??4、 凡上岗人员要正确使用防护用品，严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚作业，工作服要合身；??5、 电梯在保养或维修作业期间禁止载客；??6、 电梯在运行时（摇车行走）严禁人员出入轿厢；??7、 一般不准在机房控制屏上强行开门，如确实需要在机房开门时，首先要搞清楚轿厢所停位置，必须符合安全出口要求，并派专人在轿厢所在层进行监护；??8、 电梯维修各队、段要根据各自所承担的维修电梯的种类型号，制订出相应计划及电梯发生故障时援救乘客的方法（另有书面材料），每个维修人员都必须熟练地掌握，以防止在援救时出现失误，发生更大的事故。对此，各段队要给予足够的重视，要经常对维修人员进行专门训练，实际演习和考核，要做为一项基本工，牢固地掌握和运用，以确保安全。??二、 电梯维修保养工程安全操作规程??1、 在轿厢内工作：??（1） 进入轿厢前，首先看清轿厢是否停在本层，切不可只看楼层灯即进入厅门防止踏空坠落；??（2） 进入轿厢后，要检查操作盘各按钮是否灵活可靠，急停开关是否起作用：??（3） 在轿厢内检修保养时，严禁将外厅门敞开走车，如检查门锁时，检查完毕时将门关好，以免他人坠落；??（4） 因故厅门暂不能关闭时，必须派专人监护，或装好牢固可靠的防护栏，挂好明显警告牌，防止他人误入坠落，并及时向用户说明情况请其配合做好安全工作：??（5） 在轿厢内维修时，身体各部位不得超越轿厢底坎以外，以免刮伤、撞伤：如必须将身体某部位伸出时，一定要先断开急停，以免误动。进行难度大的操作时，除采取必要的安全措施外，必须事先断开电源。??2、 在轿厢顶上工作：??（1） 进入轿厢顶上以前，首先要看清轿厢是否停在本层理想的位置上，不可只看楼层指示灯，即进入井道，防止踏空坠落，一指挥（作业人员直接指挥）开车前司机一定要重复口令；??（2） 在底坑工作需要开车时，工作人员一定注意站好安全位置，防止被随线或平衡链兜倒；??（3） 底坑有人工作时，轿厢应停止运行，如需要开动轿厢到顶层或重下到底坑时，工作人员应站到安全位置，防止被对重撞伤；??三、 故障（紧急）情况下的安全操作规程：??1、 电梯冲顶，电梯内如有乘客，工作人员要首先将动力电源断开，再将乘客按援救方法安全放出，处理故障，提升轿厢；??2、 电梯蹲底，电梯内如有乘客，工作人员要首先将主动力电源断开再将乘客按援救方法安全放出，处理故障，提升轿厢；??3、 电梯扎车：??（1） 首先断开主动力电源，按援救方法将乘客安全放出，必须注意，如轿厢坎高于厅门地坎超过60公分时，则不允许轿厢内人员外出，按援救措施将人放出，例如：从轿厢顶放出；??（2） 中间层扎车，必须按援救措施，将人安全可靠的放出；??4、 电梯不关门：??（1） 在处理不关门的故障前，一定要预计到关门后，轿厢随时有向上或向下走车的可能，此时电梯不允许载客，维修人员要注意电梯突然起动，以防伤人；??（2） 严禁不关门**开车，如需短时间开门修理时，必须派专人看护门口，以防他人误入坠落；??5、 电梯不开门：??（1） 当轿厢内有人时，首先与轿厢内的人说清楚 ，请其听从维修人员的指挥，不要慌乱，然后再排除故障，但轿厢停于不安全位置，不要开门；??（2） 手动开门时，不能将门猛开，以防轿厢内的乘客猛然冲出，发生危险。一般不准在机房控制屏上强行开门；??6、在任何情况下，严禁在机房短接门锁点开车。如因工作需要，只允许短时间在专人监护下，短接某厅门锁接点开车，但应尽量抓紧时间排除故障，拆除短接线，恢复正常。此项规定也适用于电梯维修保养及电梯大中修工程。