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汽车铝合金轮毂修复可行性报告
铝合金轮毂（钢圈）是汽车车身的重要配件，是保证汽车能够安全行驶的**的因素之一，也是**“接地气”的一部分。目前市面上的轮毂材质大部分均采用铝合金材质，材质较软，容易受到外力的作用如：路面不平，过坎不减速等情况，导致车轮与地面硬物撞击损坏轮毂，常见的损坏现象如：磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲、变形等。
在这种情况下，轮毂修复**显得异常迫切和必要了，因为一旦轮毂变形或者失圆，将会严重影响行车安全，表现为开车时抖动，车轮漏气，打方向不灵敏等情况。
施诺依轮毂修复设备
《中国汽车轮毂翻新修复发展前景》
1. 汽车销量数据根据乘联会发布的汽车销量数据，2017年上半年，狭义乘用车累计零售10,562,449辆，销量同比增幅转正至0.8%。狭义乘用车市场累计批发销量10,933,557辆，同比增长2.4%，广义乘用车批发同比增长1.6%至11,226,215辆。
2.随着汽车销量的上升事故率也成上升趋势，其中60%以上的刮擦碰撞造成轮毂的损伤是非常常见的现象。
施诺依全自动激光扫描轮毂拉丝机简介
施诺依有限公司在德国先进激光技术基础之上，研发出一款免编程全自动扫描轮毂拉丝机。该拉丝机采用现代化高精度激光扫描仪，将使用在高科技领域的激光技术灵活的运用到拉丝机床上，改变传统的数控车床编程技术，极大节省了人力并提高工作效率，使传统机床更专业化。
该拉丝机床采用进口激光扫描仪技术，实现非接触自动采集数据，探测精度可达到0.001MM，是车刀触点扫描和探针触点扫描精度的10倍以上，实现无需触碰轮毂表面即可完成自动采集，自动加工操作，能够灵活的适用于市面上直径660MM以内所有常规轮毂及特殊异性轮毂的表面加工操作。
该机床具有节能、高效、安全、环保、耐用等性能。
