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2019年8月,乘用车市场销量162.2万辆同比下跌7.9%,SUV市场销量同比下跌0.6%至73.8万辆,其中紧凑型SUV跌幅超过整体SUV市场,同比下跌5.4%。
外媒称日产汽车正考虑退出韩国市场,原因究竟为何?
捷豹路虎在华经过上半年的调整后,5、6月份销量连续环比增长,7月份实现了同比40%的增长……
大众汽车集团移动出行业务部门Moia将换帅,前路要怎么走?
东风风神全新紧凑型车奕炫将于今晚(9月9日)正式上市……
日前,我们从海外媒体获得了全新一代现代途胜的路试谍照,新车曝光了更多外形细节。据悉,全新一代途胜或将于2020年末面世,随后作为2021年款车型在海外市场上市
近日,生态环境部发布《中国移动源环境管理年报(2019)》(以下简称《年报》),公布了2018年全国移动源环境管理情况,《年报》直指柴油车污染物排放量之重,同时也指明了发展新能源汽车对降低污染物排放量起到的作用。
短短一个半月时间内,一汽富维(600742)获得吉林省国资委旗下的吉林省亚东国有资本投资有限公司(下称“亚东国有资本”)的二度举牌。
智能网联汽车行业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业,是全球创新热点和未来发展制高点。(《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》)过去二十年,以互联网为代表的新信息技术已经彻底颠覆了人们的生活方式,未来二十年,智能网联汽车将彻底改变人们的出行方式。
汽车市场的寒冬,让不少车企失去了往日的活力,全球车企受压下行的当下,自主品牌承受了更大的压力,国五国六的排放切换和新能源的补贴退坡都对一直深耕新能源市场的比亚迪造成了影响。
数字化赋能是制造业转型升级的关键之一,构建数字经济产业集群,有利于进一步推动数字化、信息化与制造业、服务业融合。多位代表委员认为,要抓住数字经济产业链关键环节,形成“点面结合”的持续创新机制,打破行业间、地区间数据壁垒,高效配置创新资源要素,加强核心技术联合攻关。着力培育互联网、物联网、云平台、大数据中心等产业链关键环节龙头企业,通过龙头企业带动产业链上下游协同发展。把科技自立自强作为数字经济发展的战略支撑,建设具有全球影响力的科技和产业创新高地。
据悉,《细则》的制定,结合了行业发展和监管需求,对深圳市前期已发布的相关文件进行整合;根据国家相关部委《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》中的最新要求,对深圳市道路测试与示范应用管理规定进行更新。
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