2019/07/23
7月22日，韩国现代汽车公布了其第二季度营收情况。由于韩元贬值，导致其在美国市场的收入增加，同时，新车型的推出也使其在韩国本土市场的销量呈现增长，现代第二季度的净利润创下近7年以来最高水平。
2019/07/18
最近，长安汽车引起了大家的关注。
在7月15日公布的半年度业绩预告中，长安汽车称，预计半年经营业绩亏损，预亏损19-26亿元，公司整体业绩下滑主要受销量下滑影响。
2019/07/18
“时间最终将验证这次合作是1+1=3的成功，还是对全球管理/工程时间和资源的消耗。”
2019/07/18
一汽轿车受市场波动影响较大。2018年，在全国车市整体下滑的情况下，一汽轿车全年净利润下滑超4成；2019年，受市场影响，上半年净利润下滑超八成。在跌连不止的背后，是一汽轿车深陷市场波动无法自拔。
2019/07/17
7月16日，亿欧汽车通过多方采访获悉，蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power，寻求在今年Q4完成独立融资，规模在数十亿元左右。该项目由蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，以及蔚来总裁秦力洪、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等人牵头，或将在未来2个月内上线独立APP。与此同时，NIO Power将进行更名，最终名称尚未确定。相关知情人士透露，目前NIO Power有上千人团队，在中国大陆地区主要城市均开通了服务。
2019/07/17
半年过去，中国汽车市场的寒冬程度似乎是超越了厂商们当时的预估。
2019/07/17
过去十年里，几乎每隔四年，奇瑞便诞生一个新的高端品牌。
2019/07/16
根据乘联会发布的数据， 6月份实现了时隔12个月后的首次同比正增长，但上半年整体依旧同比下降9.3%。
2019/07/16
财富中文网发布了2019年《财富》中国500强排行榜，在汽车产业中共有22家企业上榜，企业数量相比去年减少两家。
2019/07/15
丰田TNGA架构下多款新产品已经导入国内生产、销售，其中广汽丰田已经拥有了凯美瑞与C-HR两款产品，但目前搭载的仍然是进口发动机。网上车市从广汽丰田官方获悉：7月10日，TNGA 2.0L（M20C）发动机量产下线，较原计划量产时间提前2个月。未来凯美瑞、C-HR都将换搭国产2.0L发动机，售价方面预计也会有所下调。
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数字化赋能是制造业转型升级的关键之一，构建数字经济产业集群，有利于进一步推动数字化、信息化与制造业、服务业融合。多位代表委员认为，要抓住数字经济产业链关键环节，形成“点面结合”的持续创新机制，打破行业间、地区间数据壁垒，高效配置创新资源要素，加强核心技术联合攻关。着力培育互联网、物联网、云平台、大数据中心等产业链关键环节龙头企业，通过龙头企业带动产业链上下游协同发展。把科技自立自强作为数字经济发展的战略支撑，建设具有全球影响力的科技和产业创新高地。
据悉，《细则》的制定，结合了行业发展和监管需求，对深圳市前期已发布的相关文件进行整合;根据国家相关部委《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》中的最新要求，对深圳市道路测试与示范应用管理规定进行更新。
