6月9日，上汽通用五菱与大疆对外宣布，双方首个全球战略合作成果正式落地，首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。
海报中，五菱表示，新车型将会让“人人都能拥有的智能驾驶”走进现实，同时展示了新车型的大致样式，不过并未宣布新车型的具体上市时间。
从预告图看，该车型很可能是新款宝骏KiWi EV。在去年 4 月的上海车展上，宝骏KiWi EV大疆联名款已经以概念车的形式亮相。联名款KiWi EV定位为A00级纯电动汽车，车身硬件由宝骏负责，软件系统由大疆主导开发。
其最大的亮点就是搭载了大疆开发的智能驾驶控制器硬件平台以及系统数据闭环系统，可以实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、智能避障等L2级别的自动辅助驾驶基础功能，以及自主泊车等智能停车功能。
此前，宝骏曾表示将在今年二季度启动预热工作。根据部分媒体的爆料，联名款的KiWi EV定价大概在10万-15万元左右。
早在2019年，五菱与大疆就开展了战略合作规划。2021年4月，双方对外宣布进行战略合作。近年来，双方投入数十亿资金，组建联合开发团队，结合中国复杂的交通出行情况，聚焦智能驾驶领域，累计完成超过100万公里的成功路试。
大疆官网显示，大疆车载是大疆旗下专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。企查查显示，大疆集团拥有近万条专利。
公开数据显示，大疆的营收主要靠消费级无人机和工业级无人机两个板块组成，前者占比在七成以上。受存量用户减少、疫情、城市禁飞政策等影响，国内消费级无人机市场规模的增长速度已被工业级无人机赶超，受困于C端的大疆营收压力逐渐上升。大疆在2018年之后加强对工业级无人机赛道的布局，推出教育机器人、手持云台相机等产品，大疆车载也是在这一时期成立。根据大疆的规划，大疆车载不会亲自下场造车，而是利用其掌握的智能感知、AI交互、障碍物识别、智能测距等技术，为车企提供智能辅助驾驶解决方案。
