北汽蓝谷2月3日在投资者互动平台表示，公司此前曾向海外客户销售部分新能源汽车，但暂未形成规模。当前公司主要立足国家内循环消费大市场，积极专注于对国内新能源汽车市场的开拓和布局。
深圳超九成充电桩生产企业复工
根据深圳市新能源汽车运营企业协会的统计，目前超过九成的充电桩生产企业已经复工，接订单、忙生产，一派火热景象。一家充电桩生产企业的负责人告诉记者，之所以动员员工提前返岗，一是在去年下半年，公司接到大量订单，年底前没能全部生产出来，与此同时，今年的新订单也在不断落地。在另一家充电桩生产企业，部门负责人告诉记者，往年的1到6月份，一般都是充电桩生产的淡季，但今年的行情格外好。业内认为，随着新能源汽车销量持续增长，充电桩需求也有望继续放量。(央视财经)
福特与红牛达成合作，2026年起为F1红牛车队提供动力单元
据路透社，福特将于当地时间2月3日宣布与红牛合作，从2026年起为红牛车队提供F1动力单元，红牛的姊妹车队Alpha Tauri也有望使用带有福特品牌的发动机。红牛目前使用的是本田提供的动力模组。
现代汽车在美国召回16104辆途胜和圣克鲁兹汽车，因车顶装饰条可能脱落
美国国家公路交通安全管理局2月3日披露，现代汽车公司1月31日申请召回16104辆2022年款途胜(Tucson)和2022-2023年款圣克鲁兹(Santa Cruz)汽车，理由是车顶装饰条可能会脱落，可能影响道路安全。
德国汽车零配件巨头博世去年营收增长10%，CEO称中国市场是今年关键
德国汽车零配件供应商博世(Bosch)2月3日发布2022年全年财报，其2022年营收增长10%至884亿欧元，息税前利润(EBIT)增长15.6%至37亿欧元。博世移动解决方案部门去年的销售额增长12%至526亿欧元，增长速度已经超过了汽车生产部门。此外，由于欧洲去年对节能热泵的需求上升，博世在这部分销售额跃升了50%，该公司将继续扩大欧洲的热泵产能。
据路透社报道，首席执行官斯蒂芬·哈通(Stefan Hartung)当日表示，中国市场的复苏是该公司今年成功的关键。“我们正在观察需求是否会恢复。”他还预计欧洲和美国经济将因利率上升而减弱。博世公司收入的五分之一来自中国市场。尽管博世2022年4%的营业利润率仍低于7%的长期目标，但哈通说，他并不指望在2024年前达成这一目标。
泰国计划将电动汽车电池消费税从8%降至1%
据越通社，泰国EV电动汽车理事会2月2日同意将电动汽车电池的消费税从8%降至1%的提议，同时承诺提供价值 240 亿泰铢(7.3 亿美元)的补贴，用于促进电动汽车电池行业的发展。
泰国政府在“30/30政策”下 ，正在推动可再生能源、绿色经济和电动汽车产业的发展，力争成为东盟地区发展电动汽车生产的中心。根据“30/30政策”，到2030年泰国实现国产汽车中电动汽车占比达到30%的比率。
美国财政部将修订车辆分类定义更多电动汽车可获得税收抵免
美国财政部周五表示，在修改了汽车分类定义后，将使更多特斯拉、福特汽车、通用汽车和大众汽车的电动汽车有资格获得最高7500美元的税收抵免。此举对特斯拉、通用汽车、福特和其他汽车制造商来说是一个胜利，这些公司曾敦促拜登政府改变对电动汽车分类的定义。根据去年美国推出的4300亿美元气候法案，有资格享有电动汽车税收抵免措施的SUV最高零售价格可达8万美元，而轿车、小轿车和旅行轿车的最高零售价为5.5万美元。美国财政部去年12月表示，将使用环境保护署(EPA)的CAFE标准来确定一辆汽车在获得电动汽车税收抵免时到底算是轿车还是SUV，但财政部周五表示，现在将使用“面向消费者的EPA燃油经济性标签标准”。(财联社)
沃尔沃汽车中国大陆1月销量11742辆
据沃尔沃汽车官微，沃尔沃汽车中国大陆1月销量11742辆，其中新能源车型销量占比提升至10.4%，沃尔沃XC60当月共售出4796辆。沃尔沃2022年12月中国大陆销量为16900辆。
