据彭博社报道，英国豪华车制造商阿斯顿·马丁拉日前表示，即使在亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔领导下的财团注资5.36亿英镑（约46.9亿元人民币）后，该公司仍可能需要动用高息债券才能弥补资金缺口。
阿斯顿·马丁在一份声明中表示，根据欧洲证券和市场管理局的规定，该公司缺乏充足的营运资金，因为新型冠状病毒疫情给业务带来了不可估量的不确定性，并且这种不确定性正在日益增加，这还导致该公司无法在预期更糟的情况下推出一款车型。
自2018年上市以来，阿斯顿·马丁一直在努力应对现金流和经销商库存积压的问题。该公司曾寄期望于股东周一批准的融资将能够弥补资金需求，但新型冠状病毒疫情令资金缺口进一步扩大，即使斯特罗尔注资也于事无补。
该公司表示，在纳入融资的情况下，阿斯顿马丁从今年2月开始仍然缺乏充足的运营资金来满足12个月的需求，该公司在2月曾公布斯特罗尔最初的纾困计划招股说明书。
斯特罗尔将于下月接任阿斯顿·马丁执行董事长一职，他领导下的YewTree财团在本月就融资条款重新进行谈判后将获得更多阿斯顿股权。
阿斯顿·马丁或增发1亿美元债券弥补资金缺口
尽管发出流动性预警，但阿斯顿马丁的董事们仍然表示，他们相信该公司拥有充足的融资渠道，这包括2019年10月发行的1亿美元（约7.1亿元人民币）延期支取票据，其利率至少为12%。
为筹集资金，该公司去年曾两次利用债券市场融资，分别在4月和9月发行价值1.9亿美元（约13.5亿元人民币）和1.5亿美元（约10.6亿元人民币）的债券。
其中，前者的票面利率为6.5%，后者是12%。在7月份之前，该公司可能会再筹集1亿美元（约7.1亿元人民币）。
标准普尔在3月17日将阿斯顿·马丁的信用评级下调两个等级，比投资级低9个等级。该机构表示，即使该公司成功完成配股，但跑车销量下降以及与新型冠状病毒疫情相关的不确定性也将削弱其财务业绩，并在未来6至12个月内面临流动性压力加剧。
今年以来，阿斯顿·马丁的股价已下跌57%，目前较其首次公开募股价低88%。尽管新型冠状病毒大流行可能会削弱需求，但该公司表示，其订单量“仍相当可观”，仅DBX SUV的订单已超过2000辆。
该公司首席执行官安迪·帕尔默寄望于DBX的销量将超过007系列电影中的著名时尚跑车。DBX售价18.9万美元（约134万元人民币），原计划在今年夏天开始交付。
这款车型将与兰博基尼Urus和宾利添越等知名品牌展开竞争，而这些品牌早已在超豪华SUV市场站稳了脚跟。
