“启辰星是东风启辰历经十年积淀、三年雕琢，整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，为满足中国消费者的高品质出行需求打造的全新车型。”4月7日，东风启辰总经理马磊在启辰星线上开启预售之际表示，启辰星采用了启辰全新VSA智能模块架构和全新“混元美学”设计理念，拥有48项技术亮点。
启辰星的预售价格区间为11万元至15万元，将于四月底正式上市。“自3月8日，开展盲订以来，启辰星的高意向预定客户已经突破11000名。” 马磊说，，新车预售带来六重升级豪礼，提供从金融礼到置换礼、动力总成终身质保等全方位服务。
新品以“星”命名，打破了此前规律，赋予新品以“星”，颇有寄予厚望之意。值得关注的是，新车基于启辰最新的VSA-L平台打造，搭载1.5T以及1.5T+48V轻混两种动力总成。启辰星也将时下较为流行的“48V轻混”作为赋予新车的一个亮点来打造，此前发布的多款新车都有“48V轻混”的身影。这样的配置让该车集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，囊括成本低、动力强、油耗低的优势，实现了同级别最佳的起步加速能力，最低百公里油耗达到了6.1L。而VSA智能模块架构，也为启辰星带来了许多“中国定制”的产品亮点。
启辰星是东风启辰全新VSA架构下的首款车型，也是其正向开发的结晶之作。东风启辰将基于VSA架构将衍生出VSA-E（新能源平台）、VSA-L（中大型平台）以及VSA-C（紧凑型平台）三大平台。根据目前规划，东风启辰将基于VSA-E平台推出一款轿车、一款SUV以及一款MPV车型;VSA-L平台除了将推出启辰星外，还会一款SUV以及一款MPV;VSA-C平台则将推出一款轿车、一款SUV和一款MPV。
作为一个合资自主品牌，启辰星诞生于日产世界级标杆工厂的郑州工厂，该工厂同时生产东风日产奇骏。性价比高是启辰星的一大优势。由于其所信托的合资背景具有全球供应商体系，启辰星的核心零件均为全球顶级品牌，如博世、大陆、百度等知名品牌，这些高标准的供应体系是产品品质的有力保障。如，启辰星用中高级车标准打造的Zone Body区域组合车身，乘客舱高强钢占比94%，乘客舱关键零件全部使用1.2GPa以上钢材，占乘客舱骨骼件 37%，为行业领先水平。
启辰星于2019广州车展正式亮相。其整体设计来源于The V概念车的造型设计，V标识从外观到内饰都时时呈现，处处体现出年轻和时尚。车身尺寸为4691x1905x1706mm，轴距达到2756mm。前脸主要采用平直的线条，配个方正的前脸棱角分明，辨识度颇高。悬浮式车顶和上扬的腰线设计看上去很有运动感。
新车配备了三辐式平底多功能方向盘、15.6英寸竖向中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示系统等丰富配置，带来十足的智趣科技。两块大尺寸屏幕为内饰营造出极具科技感的氛围。此外，启辰星还提供了同级首发的全车四音区语音交互系统。
点评
应该说，启辰星是东风启辰在整合雷诺-日产-三菱联盟体系的技术资源的基础上，自主研发了全新VSA智能模块架构后，第一次完全自我主导开发一款车型，这是一款按照中国消费者的喜好进行设计和研发而打造出来的产品，从某种程度上来说，启辰星的市场表现也是对东风启辰自主体系能力的一次测试。
