每次新能源车销量公布，很多车友不仅好奇排名，也好奇这些电动汽车都卖去了哪些城市？氢云链根据交强险上险量数据，统计出了3月新能源车上险量排名前10的城市。
可以看到，一线城市北京、上海、深圳和广州依然是排名前四，不仅反映出了“免摇号”的诱惑力，也反映出了各自强大的经济实力。
其中，北京以8524台的上险量高居榜首，是二三名的广州跟深圳之和，难怪排队买车都要排到几年之后；深圳和广州的差距也比较大，这跟两地的政策有一定关系，上海只有购买新能源车和车牌两种选择，深圳还可以参与燃油车牌的“摇号”，加上城市较小，所以深圳的新能源车上险量，跟上海还是有一定的差距。
广州虽然经济发达且面积很广，当地消费者却更喜欢购买日系车，尤其是丰田本田，旗下的油电混动车型也能满足消费者对环保节能的要求，还不用改变原来的用车习惯。据悉在广汽丰田生产的全新一代雷凌双擎，上市之初因销售火爆，导致厂家只能优先供应广州市场，这就导致了广州的新能源车上险量排在第四位。不过四大一线占到了前十名近70%的上险量，也说明了在疫情冲击下，经济发达城市往往有着更强的恢复能力。
在具体的车型方面，北京上险量最高的车型的是特斯拉MODEL 3，其次为比亚迪秦 EV、宋Pro EV和元EV，北汽新能源的车型在自己的大本营，已经落后于特斯拉和比亚迪，这个情况也许会在高端品牌的ARCFOX首款车型α-T上市之后得到改观，相比目前北汽新能源的车型都要更有竞争力。
上海上险量最高的车型也是MODEL 3，看来特斯拉真是展现了一条“鲨鱼”的实力，光是北京和上海的消费者，就给其贡献了不少的销量，估计后续还会有更加强势的表现。
