不知不觉，2020年已经过去了5个月，新冠肺炎的到来让中国乃至全世界人民都面临着前所未有的挑战，同时汽车行业在本来就持续低迷的情况下，更是面临着巨大挑战。不过值得庆幸的是国内疫情的整体局势已经得到控制，各行各业复工复产都在有序的进行着，汽车行业也不例外，在面临着2月份销量的大幅下滑后，从3月销量来看已经有回暖的趋势。那么目前4月的中国车市销量数据也已经公布出来，回暖的趋势持续如何？又是哪些车回暖得最迅速呢？下面咱们就来一睹为快！
TOP 5：东风本田思域
2020年4月销量：24556辆
同比2019年4月上升86.28%
毫无疑问在主打运动的家用紧凑型车中，就不得不提到本田思域，它应该是这个级别中最受消费者喜欢的运动型家用轿车，不仅有着迷人的颜值和迅猛的动力，更是在底盘调校和改装潜力上相当出众，而百公里加速7.0秒的1.5T车型更让它成为当之无愧的“网红车”，每月销量持续高效输出，担起东本的销量大旗。此外，两厢车型的引入在未来也会为思域带来更广泛的用户群体，后期在市场上的潜力还会有进一步拔高的空间。
根据乘联会公布的数据，在2020年4月东风本田思域一共销售了24556辆，位居轿车销量榜第五，相比3月份是巨幅提升，同比2019年3月也要大幅上升了86.28%，说明了其实力还是非常强了，市场只要回暖，其势头便会快速走高，未来持续的市场表现非常值得继续期待！
TOP 4：一汽丰田拉罗拉
2020年4月销量：30554辆
同比2019年4月上升0.50%
毫无疑问，丰田卡罗拉是国内紧凑级轿车市场的元老级产品，虽然自从德系选手追上来后，其大哥地位受到了威胁，但从产品力的角度来说卡罗拉一直都是非常强的。目前在售的全新一代车型上，年轻化的风格跟随丰田最新的设计元素，TNGA架构让这款家轿拥有了同级一流的安全性和大幅提升的驾驶质感，在车内空间方面它也是绝对称职的，再加上丰田品牌的口碑和卡罗拉车型的历史，可以说整体势头非常好，未来反超德系选手也不是不可能。
根据乘联会公布的数据，在2020年4月丰田卡罗拉一共销售了30554辆，位居轿车销量榜第四，比3月份销量翻了接近3倍，同比2019年4月则上升了0.50%，基本持平，回暖的势头还是相当不错的。在未来整体市场持续回暖的大环境下，卡罗拉的销量有望继续冲高。
TOP 3：上汽通用别克英朗
2020年4月销量：30643辆
同比2019年4月上升143.24%
英朗一直以来都是别克家族里的销量担当，以高性价比著称，它拥有比同级别对手更大的车身尺寸、更豪华的内饰设计以及用料、更舒适的调校，可以说是一款广受好评的家用轿车吧。虽然全系3缸的发动机会让很多人心里犹豫不决，但经过不断的优化改进，在家用车最重要的稳定性和燃油经济性上的优势是要比它的劣势大很多的，所以这可能是你需要接受的唯一妥协。
根据乘联会公布的数据，在2020年4月别克英朗一共销售了30643辆，位居轿车销量榜第三，比3月份销量翻了接近4倍，同比2019年4月则大幅上升了143.24%，可以说是市场回暖过程中的一匹黑马了，势头相当之猛，并且在4月还刚刚推出了改款了2020款新车型，竞争力和市场热度进一步提高，未来持续的表现能否温度，非常值得期待。
TOP 2：上汽大众朗逸
2020年4月销量：35507辆
同比2019年4月下降2.78%
作为中国汽车市场国民家轿的典范，朗逸就没有慌过，新朗逸升级了MQB平台，并且无论是外观、内饰还是三大件等都进行了升级，一直以来获得了市场消费者的良好口碑，更加关键的是价格亲民，终端优惠的幅度诱人，掳获了一大批消费者。作为一款十年在中国销售了350万辆的车型，成功背后的原因必然不是单一的，朗逸神话还将延续多久，就得看对手到底有多努力了！
不过在市场回暖的阶段中，朗逸则落后了，根据乘联会公布的数据，在2020年4月上汽大众朗逸一共销售了35507辆，位居轿车销量榜第二，比3月份销量增长还是比较明显的，不过同比2019年4月则下降了2.78%，可以说在市场回暖的整体速度中是落后了，不过廋死的骆驼比马大，依然获得第二的好成绩。短期内可能是受帕萨特碰撞门的影响，待风波过去后应该依然是夺冠热门选手。
TOP 1：东风日产轩逸
2020年4月销量：41470辆
同比2019年4月上升48.63%
新轩逸毫无疑问是一款优秀的家用轿车，并且也是目前东风日产所有车型里的扛把子，扛起了销量担当的大旗。在2020年3月新轩逸联合轩逸经典版一共卖出了23937辆，相比2019年3月份下跌46.7%，看起来销量下跌的还是很厉害的，但俗话说瘦死的骆驼比马大，在大环境如此低迷，销量下跌的情况下，轩逸家族依旧可以让自己成为处于销量金字塔顶层的产品之一。
在销量成绩上轩逸再次超越了朗逸，成为冠军。根据乘联会公布的数据，在2020年4月东风日产轩逸一共销售了41470辆，位居轿车销量榜第一，比3月份销量增长接近一倍，并且同比2019年4月也上升了48.63%，可以说跟上了整体市场的回暖速度，并且轩逸在本身拥有如此大体量的请款下，还能保持如此不错的回暖速度，可谓是非常难得，足以证明大家对于轩逸产品实力的认可。未来与朗逸的切磋还将会是常态。
总结：
4月份总的来说是各家车企皆大欢喜的一个月，基本上在车市整体环境回暖的情况下，大家都感受到了春天的气息，各家的车型也都交出了令人满意的成绩。未来的5月、6月乃至整个2020年下半年，车市从目前来看可以说是一片明朗，不出意外的话今年的整体表现甚至有望超过去年。当然了，其中不确定的因素也还存在着不少，疫情是否反复，目前的回暖是否是大家暂时的报复性消费，这样的回暖能否持续下去等等这些都是还是未知数，各大车企能做的就是不断的打磨自己的产品，用真材实料，赢得市场的回报，春天最终都会来的！
