据外媒报道，早在2017年，特斯拉为所有采用了其自动驾驶Autopilot技术的车型都配备了自动紧急制动（AEB）系统，而且没有购买Autopilot巡航辅助升级包的车型也配备了该系统。但是，该功能只有车辆最大车速在144.8公里/时范围内时才可使用。如今，该汽车制造商在其下一代AEB升级版系统上推出了一些更加先进的功能。
此类先进功能包括：当Autopilot系统探测到有行人和骑行者穿行车辆行驶路径时，车辆会自动启动制动系统。根据特斯拉官方推特账户所说，此类功能在现实生活场景中防止车辆撞到行人或骑行者。
尽管如此，特斯拉并不是唯一一家提供主动避碰系统的公司，许多传统汽车制造商也在竞相推出此类系统。
根据非营利组织美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）2019年的一份报告显示，20家汽车制造商承诺，将在未来几年内在其车型上标配AEB系统。2018年，上述汽车制造商生产的汽车中有30%都标配了AEB系统。现在，IIHS估计，该数字将达到50%。
根据这两年的销售数据，丰田汽车平均90%的车型都标配了AEB系统，从众多汽车制造商中脱颖而出。日产78%的车型标配了AEB，而本田有61%的车型标配AEB。相比之下，福特、三菱和保时捷只有10%左右的车型配备了AEB系统。
IIHS认为，到2025年，随着汽车行业越来愈多地采用AEB系统，将可以防止2.8万起碰撞事故以及1.2万人因此类事故受伤。
除公布AEB系统新功能之外，特斯拉还展示了其紧急车道避免偏离系统（Emergency Lane Departure Avoidance system），该系统能够纠正转向，以避免可能发生的交通事故。当该系统探测到驾驶员要偏离至其他车道，而其他车道前方有车辆驶来，该系统能够纠正其转向；此外，该系统还能够自动将车辆导航至原来车道，避免车辆偏离，掉落悬崖。
