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5月国内车市终于又进入到了增长区间。乘联会公布的销量数据显示,5月国内乘用车销量超过164万辆,实现了6.3%的同比增长。从各细
5月,我国汽车产销迎来久违的两位数增长,乘用车产销更是实现由负转正,达到2018年下半年以来各月最高水平,国内汽车市场正逐步
疫情逐渐平复的5月,国内汽车市场整体表现不错,交出了2020年以来最漂亮的一张市场成绩单。盖世汽车整理的销量数据显示,5月内乘
5月,我国汽车产销迎来久违的两位数增长,乘用车产销更是实现由负转正,达到2018年下半年以来各月最高水平,国内汽车市场正逐步
这个五月,随着车市大盘的整体回暖,合资品牌大多也收获了难得的销量正增长。简单来看,德系品牌依然强势,日系品牌稳步前进,而
今年以来,面对新冠疫情严峻的挑战,车市逐渐在4、5月走出“倔强反转”曲线,对国民经济的稳定和发展,起到了重要的支撑作用。根
根据乘联会数据,2020年5月份新能源乘用车批发销量达7万辆,同比下降25.8%。虽然没有和大盘一起实现同比增长,但在环比上实现了1
市场概述:豪华车暴涨4成,但是成就的是ABB们的辉煌,还有沃尔沃和凯迪拉克搭上了顺风车的庆幸,增长是别人的,你至少没有看到英
近日,广汽三菱官方发布5月份销量数据,当月售出新车7001辆,环比增长40.02%。随着国内疫情好转,广汽三菱销量逐渐走高,目前国
后疫情时代,汽车市场如意料之中的起暖回升。不过,仔细观察就会发现,大幅的增长是属于合资品牌与豪华品牌的,中国品牌“什么也
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数字化赋能是制造业转型升级的关键之一,构建数字经济产业集群,有利于进一步推动数字化、信息化与制造业、服务业融合。多位代表委员认为,要抓住数字经济产业链关键环节,形成“点面结合”的持续创新机制,打破行业间、地区间数据壁垒,高效配置创新资源要素,加强核心技术联合攻关。着力培育互联网、物联网、云平台、大数据中心等产业链关键环节龙头企业,通过龙头企业带动产业链上下游协同发展。把科技自立自强作为数字经济发展的战略支撑,建设具有全球影响力的科技和产业创新高地。
据悉,《细则》的制定,结合了行业发展和监管需求,对深圳市前期已发布的相关文件进行整合;根据国家相关部委《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》中的最新要求,对深圳市道路测试与示范应用管理规定进行更新。
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