汽车配件寿命有限，如果不及时更换，轻则故障不断，重则危及生命，奉劝大家别为了省钱忽视了行车安全，不然后悔都来不及了。
一开始我也不直到车子该如何保养，完全是听4S店的话，他们说什么时候保养，我就乖乖的听话按时保养。
这样做车子的确被保养的很好，可是有时候会出现过度保养的情况，导致白白浪费了很多钱！
后来我特意了解了以下汽车常用配件的更换周期，从此以后，不仅知道了如何保养汽车，还知道了汽车保养时如何避免被坑！
接下来我将详细介绍汽车各配件的寿命周期，希望给大家带来有价值的信息。
轮胎的正确更换方式
汽车轮胎怎么换？如果你去4S店保养，他们告诉你们的答案：“轮胎一般都是在3至5年或4到6万公里更换一次。”
这个回答很专业，但是每辆的车轮胎所面临的工况不一样，车主保养轮胎的水平不一样，所以还要看轮胎具体的磨损程度。
如果车主平时不注意保护轮胎，轮胎长期处在高温暴晒的环境下，或者路况不好，那么轮胎在使用2至3年左右，就要注意查看轮胎侧面是否有细小的裂纹。
如果发现有裂纹就要抓紧更换，因为即使没有到规定的行驶里程或磨损极限，细小的裂纹会增加汽车在高速路上爆胎的概率，容易发生行车危险，严重的还会危及车主生命安全，所以平时注意保养轮胎很重要！
如果车主平时注重保养轮胎，轮胎一直在正常的路况行驶，那么轮胎在使用6年以上或者行驶6万公里以上，这时也需要及时更换轮胎。
因为轮胎是橡胶制品，到了规定的使用年限，橡胶会出现老化的现象，也许外表看不出来，但轮胎的耐久性已经大大降低了，所以及时更换轮胎是对自己生命安全的负责。
如何正确地观察轮胎的磨损程度？
轮胎侧壁上有一个三角形标志，我们通过这个标志可以在胎冠的沟槽找到一个突起，通过观察凸起的磨损程度来确定轮胎的实际磨损极限，这个数值如果大于1.6毫米，说明轮胎磨损正常；如果小于1.6毫米，说明轮胎就需要及时更换了。
机油到底该怎么更换？
发动机是汽车的心脏，机油就是发动机的血缘，如果没有及时更换机油，那么就容易导致发动机产生不可逆的磨损，造成发动机异响和动力下降。
汽车首次保养在5000公里左右会更换一次机油，至于第二次多少公里更换机油，如果你询问4S店的修车师傅，他们肯定希望你更换越勤快越好。
这样做并不是意味着对发动机好，他们这么做只是为了多赚点换机油的提成钱，实际上频繁更换机油反而对发动机不好，容易影响机油的清洁作用。
每辆车的发动机不同，更换机油的里程不同，有的车8000公里就需要更换机油，而有的车10000公里才需要更换机油。
如果开的是新车，行驶环境比较正常，用的是全合成机油，那么基本上15000公里左右更换一次机油是没有问题的；如果车况不好，行驶环境恶劣，可以缩短更换机油的周期，在5000至8000公里就要更换一次机油。
实际上每辆车使用什么样的机油，多少里程更换一次机油，在汽车的保养手册上有明确的说明，大家可以用心留意一下。
使用不同类型的机油，也会影响更换机油的频率。目前市场上的机油主要分为3个种类，全合成机油、半合成机油、矿物质机油。
全合成机油在10000公里或1年更换一次；
半合成机油在7500公里或7-8个月更换一次；
矿物质机油在5000公里或6个月更换一次。
有的人可能要问了，一年都行驶不了5000公里，那么机油多久更换一次？
如果你一年都没有行驶5000公里，那么机油是否需要更换，实际上要看机油是否已经变质了，变质或的机油容易造成发动机损失。
辨别机油是否变质的主要有3个方法
闻味法。抽出机油尺，凑近鼻子闻一下机油的气味，如果有强烈的酸臭味，说明机油已经变质了，应该及时更换。
手捻法。将取出的旧机油用大拇指和食指反复研磨，正常的机油手感比较润滑，磨屑少，没有摩擦感；如果感到有杂质，机油粘性差，甚至发涩，就应该马上更换机油。
光照法。取出机油尺对着太阳光线，在阳光直射之下观察机油油滴，如果可以清晰看到油滴中没有磨屑末为正常；如果磨屑末多，应该及时更换机油。
更换机油时需要更换机油滤清器吗？
机油滤清器又称机滤，主要作用是滤除机油中有害杂质，保证洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等等，起到润滑、冷却、清洗的作用，从而延长这些零部件的使用寿命。
很多车主都是换机油时顺便把机滤给更换了，可是很多机滤的使用寿命就在5000公里左右，而机油可能要10000公里才更换一次。
如果每次更换机滤都是根据机油的更换频率，那么机滤在5000公里以后，它的滤除效果会开始下降，机油中的杂质会磨损各种零部件，影响这些零件的使用寿命。
一个机滤的价格在十几块钱或二十几块钱左右，平时更换频率高点不会造成什么经济损失，二十几块钱就可以降低汽车零件的故障率，这样的投资非常值得。
空气滤芯多久换一次？
汽车空气滤芯的作用不亚于机油滤清器，它可以滤除空气中的杂质，保证发动机吸入清洁无杂质的空气。
如果发动机吸入了带有杂质的空气，就容易导致发动机油气燃烧不充分形成积碳，还会增加油耗，甚至会造成发动机不可逆的磨损，导致发动机故障不断。
空气滤芯多久更换一次，这个没有固定的时间，主要和汽车长期行驶的环境有关。比如车辆经常行驶在沙尘天气中，经常行驶在沙土路上，或者经常在沙漠中行驶。
如果汽车长期处在这样的恶劣环境，可能每行驶1000公里就要更换一次空气滤芯。
如果汽车行驶环境相对比较干净，那么空气空气就没有必要更换特别勤快，可以每行驶5000公里清洁一次，在2万公里左右直接新的空气滤芯。
在这里呼吁大家更换品质好的空气滤芯，它的作用真的很重要，直接关乎发动机的输出功率，以及发动机的使用寿命。
不可忽视的防冻液
大家千万别被“防冻液”这三个字给蒙惑了，很多人意外它是防止冷却液结冰的，其实它的作用还有很多。
防冻液主要用于液冷式发动机冷却系统，可以保证发动机的冷却液在冬天防冻、夏天防沸，使其在正常的温度工作，防冻液还具有全年防水垢和防腐蚀等作用。
防冻液一般是2年或4万公里更换一次，防冻液每年损耗在15％左右，作为车主应该定期检查防冻液使用情况，发现防冻液缺少就及时添加。
在这里要稍微科普一下，防冻液有不同的颜色，不同颜色的防冻液其主要成分不同，主要作用也不同。
红色防冻液的主要成分是甘油，蓝色防冻液以乙二醇为主，绿色防冻液的主要成分是丙二醇。
我们在更换防冻液时，不要将不同颜色的防冻液混合使用了，这样做容易导致发动机损伤，影响其使用寿命，所以在购买防冻液的时候，尽量选择同一个品牌。
关乎生命安全的刹车片
汽车主要有动力系统、转向系统、制动系统构成，动力系统和转向系统决定着汽车的加速能力和操控感，而制动系统则决定着行车安全。
汽车刹车片的使用寿命与车主的驾驶习惯和行驶的路况有关，没有具体的更换时间，主要根据磨损程度来决定是否更换。
正常情况下，刹车片的使用寿命在80000公里左右；如果经常需要跑山路，那么刹车片的使用寿命将会降低，可以每行驶5000公里就定期检查一次制动蹄片的磨损程度。
由于每辆车的制动蹄片厚度不一样，所以在这里无法提供详细的数据，大家可以查看保养手册，明确自己车辆制动系统的保养说明。
有一点大家可以放心，每辆车的制动蹄片在磨损到一定程度时，车辆会自动发出报警功能，只要在车辆发出警报及时更换即可。
不过还是要提醒大家，如果需要上高速或者跑长途，在出发之前还是要详细的检查一下制动系统，包括刹车油和制动蹄片，这样就可能最大程度保证行车安全。
写在最后
车辆所处的环境不同，行驶的路况不同，车主驾驶习惯的不同，包括车辆的性能或配件的质量不同，都会造成配件的使用寿命不同，更换的周期不同。
我们应该根据实际使用情况而更换汽车常用的配件，而不是根据固定的使用周期来更换，如果更换早了，可能会造成资源浪费；如果更换晚了，可能会增加汽车的故障率，甚至会影响驾驶安全，危及生命。
所以，我想告诉大家，开车应该以安全为中心，汽车保养时，无论你怎么省钱，在轮胎保养和制动系统保养上都要舍得花钱，因为关乎形成安全的都是大事！
